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ちょっと、複雑。。。

2009年6月 1日
01.時事寸評

能天気に喜べる事なのか？

首相がアクアライン視察　交通量４割増にニコニコ

5月31日17時53分配信産経新聞
　麻生太郎首相は３１日、景気対策の一環で土日祝日のＥＴＣ（自動料金収受システム）利用の普通車通行料金を１０００円に値下げした東京湾アクアライン（川崎市～千葉県木更津市）の「海ほたるパーキングエリア」を視察した＝写真。平成９年の開設以来、首相の視察は初めて。
　割引後の休日交通量が４割増えたこともあり、首相は終始上機嫌。千葉県の森田健作知事が「今度はアクアラインマラソンをやります」と意気込むと、「トライアスロンの方がいいんじゃないか」とおどけた。
　アクアラインは８月から２年間、試験的にＥＴＣ利用の普通車通行料金を全日８００円に値下げする。
最終更新:5月31日17時55分

アクアラインは建設に当たっての費用負担、公団の負債が大きすぎての料金体系。
高速道路の建設負債は国が肩代わりする事になっている今は、通行料を800円にするに当たっての費用は国がしている。
で、今回の通行料引き下げに当たっては、その差額を誰かが負担しなければならず、それは国と千葉県がしている。
車が1台通行する度に、国と千葉県の税金が合わせて3200円ずつ使われているという事。
車に乗らない千葉県人が他見からの観光客の入県料を負担しているし、北海道の人も関西や神奈川から千葉県に流入する物資の原価負担をしているという事。
これって、本当に首相が“ニコニコ”していていい事なのかなぁ。。。？

いや、アクアラインの通行料を800円にするという政策には反対しないけど、その実現手段には千葉県民としての私も複雑なんだよね。。。
だって、高速道路の通行料金には“受益者負担”と言う考え方が前提なのに、アクアラインの通行料には全く利益を得ない人の負担を強いているのだもの。。。